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新能源電池即將“退休”?

文章出處:網(wǎng)站責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2024-03-28 09:22:00【

近年來(lái),隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,國家相關(guān)部門(mén)于2016年開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)電池8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,以推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及和應用。

據統計數據顯示,未來(lái)八年內,我國將有超過(guò)1900萬(wàn)輛新能源汽車(chē)需要更換電池。這無(wú)疑給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰和機遇,需要制定出一個(gè)既對用戶(hù),又對整個(gè)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)社會(huì )更有利的電池壽命方案。

在當前電池技術(shù)發(fā)展的背景下,布局長(cháng)壽命電池更能適配市場(chǎng)需求。然而,長(cháng)壽命電池的研發(fā)難度較大,主要表現在電池正負極材料的納米工藝改良上。

作為換電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),蔚來(lái)早在去年就加入了國家換電標準“四選一”,并在全球范圍內建設和運營(yíng)超過(guò)2300座換電站。值得一提的是,根據相關(guān)介紹,蔚來(lái)?yè)Q電站截至今年3月,已經(jīng)為用戶(hù)提供了4000萬(wàn)次換電服務(wù)。

對于消費者而言,長(cháng)壽命電池的量產(chǎn)裝車(chē)無(wú)疑是一個(gè)好消息。當長(cháng)壽命電池量產(chǎn)裝車(chē)后,消費者在質(zhì)保期內將無(wú)需再為更換電池支付費用,真正實(shí)現“車(chē)電同壽”。這樣不僅降低了電池更換成本,同時(shí)也讓消費者享受到了更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)服務(wù)。

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